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レンズが焼けてきていたので新調した。度は若干進行。さらに薄いレンズにして表面にハードコーティング(?)も掛けてみた。はっきり言って高い。普段身に付けているものの中で一番高価だ。まあ、コーティングのおかげで汚れが落ちやすくなったのでよしとしよう。
走行時間 | 走行距離 | 最高速度 | 平均時速 | 累計走行距離 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2時間11分 | 67.8km | 42.7km/h | 30.9km/h | 2,400.3km | ||
最大心拍 | 平均心拍 | 脂肪燃焼率 | 消費cal. | 132-142 | 142上 | 132下 |
194bpm | 132bpm | 48% | 1,482kcal | 1時間19分 | 13分 | 45分 |
走行時間 | 走行距離 | 最高速度 | 平均時速 | 累計走行距離 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1時間21分 | 40.2km | 37.6km/h | 29.9km/h | 2,332.5km | ||
最大心拍 | 平均心拍 | 脂肪燃焼率 | 消費cal. | 132-142 | 142上 | 132下 |
145bpm | 128bpm | 51% | 860kcal | 45分 | 1分 | 37分 |
記録無し。
広域緑道往復コース。途中、桜で有名な五条川と交わっていたので、五条川沿いに展開。区間によっては非常に人が多く、自転車で乗り込むのは迷惑だったかも。親に連れられた子供に「スーパーカーみたい!」とか言われて面白かったり。
犬山城も桜が綺麗でした。天守閣はちらっとしか写っていません (汗
走行時間 | 走行距離 | 最高速度 | 平均時速 | 累計走行距離 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1時間57分 | 58.0km | 36.5km/h | 29.8km/h | 2,193.7km | ||
最大心拍 | 平均心拍 | 脂肪燃焼率 | 消費cal. | 132-142 | 142上 | 132下 |
206bpm | 129bpm | 50% | 1,230kcal | 1時間11分 | 1分 | 45分 |
成分検査狙いで献血。運動能力に関係しそうな値をチェックしてみたくなったので。それにしても献血センターの設備は豪華すぎ。各献血席(?)に液晶TVとDVDプレイヤが用意されていたりする。平日の午前中だから利用が少ないのは当たり前かもしれないけど、満席になることなんてあるのか?
その後大須で最後のお布施。
走行時間 | 走行距離 | 最高速度 | 平均時速 | 累計走行距離 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1時間22分 | 38.3km | 38.1km/h | 28.0km/h | 2,135.7km | ||
最大心拍 | 平均心拍 | 脂肪燃焼率 | 消費cal. | 132-142 | 142上 | 132下 |
220bpm | 129bpm | 50% | 867kcal | 46分 | 2分 | 35分 |
実走で平均32.6km/hなんてとても着いていけねぇ……。
天気予報通り雨になったので部屋でごろごろ。と言うより筋肉痛で動けない。
オーストラリアGPをTV観戦。全体としてハプニング続きだったので飽きなかったが、それが面白かったと言ってしまうとレースを観る眼がないのがばれてしまうな (苦笑
やはり琢磨の頑張りが光る。あんな走りを見せられてしまうと、純日本を支持する感情よりも2、3年のうちに世界王者に成るという勝利への渇望を求めたくなるのだが……。スーパーアグリは今シーズンで立ち上げて、来期はマクラーレンとか無し?(ぉ
走行時間 | 走行距離 | 最高速度 | 平均時速 | 累計走行距離 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
5時間26分 | 131.4km | 43.1km/h | 24.2km/h | 2,097.4km | ||
最大心拍 | 平均心拍 | 脂肪燃焼率 | 消費cal. | 132-142 | 142上 | 132下 |
221bpm | 142bpm | 40% | 4,488kcal | 2時間1分 | 3時間13分 | 46分 |
香流川サイクリングロードの桜はまだこんな感じでした。本番は来週ですね。明日は雨だし。
で、蕎麦食って愛知池行ってぐるぐる回ってケーキ・アラカルト食って帰ってきました。なかなか130km以上走れないなぁ。まあ、ロードに乗り始めて2ヶ月ですから。2,000km乗れたことで良しとしましょう。
愛知池はカーブが多いのでバイクコントロールの練習になりますね。加えて下ハンを握る練習もしました。腹の抵抗は増しますが、風の抵抗が減るメリットのほうが上回りそうなので (苦笑
それにハンドルは一通り握れるようになってからセッティングを変えないと訳解らんことになると思うので。
ちなみに右肘が痛いといっていたのはいつの間にか治りました。半分は慣れかなぁ。ある程度腕力と腹筋・背筋は必要に思います。残りは乗車バランス。腰がサドルの左右の中心に乗れてなかったような気がします。そのせいで片腕(右)に負担が掛かっていたかなと。直したのはクリートの位置です。ダウンチューブから測って左右が均等になるように調整しました。ま、解っている人には当然なのかも。加えて、腰の位置を意識して乗るようにしてます。
左軸:体重・先月の体重(kg)、筋肉・体脂肪率(%)、筋肉・体脂肪(Kg)
右軸:基礎代謝(*10)
先月はまったく体重は落ちず77.5kgで終了。体脂肪はちょこっと減りましたが、その分筋肉がほんのちょこっと増えてます。プロテイン……関係あるか?
先月の走行距離は1039.8Km+通勤距離でした。
今月末の予測値は77.0kgです。
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