Hos's scrap blog

最高気温が17℃を越えたようで、冬装備では暑かった。指ぬきグローブにして助かりました。そろそろ3/4パンツでもいいかも。

急に春めいたので実走。というか、ここのところ仕事疲れが体に出ていたのでローラーにも乗っていないのでした。昨冬は土日に欠かさずローラーに乗っていたので、春にはむしろ速くなっていました。この春はアカンかもー。

2010年初実走。少し暖かだったので飛び出しました。mont-bellの自転車用パンツで防寒ばっちりです。つま先が冷たくなってくるのはどうしようもないですけどね。

今日は晴れて暖かだったので、風が出る前に出発して通常コースを堪能。スピードが出せて楽しい。

この季節は3/4パンツを履いています。ベルトとボタンは開けたままで、サスペンダーで吊っています。このほうがお腹が圧迫されないので快適です。加えて、前傾姿勢をとった時に前面が吊りあがることでへそ上くらいまでカバーされるので、防風・保温も有利なんですよ。

アパートの前で立ちゴケしました (汗)。昨日、ローラー練の後にホイールを戻した際、チェーンをちゃんと掛けないままにしてありました。その為、無造作に踏み込んだら噛んで回らず、そのまま右側に体を投げ出してしまったのでした。損傷は右STIレバーとひざの擦り傷。右手の打ち身でした。とほほ。

気温16℃、風速4-5m。やっぱり風は強くなかったのね。通常コースへ進出しようかと思いましたが結局ショートのみ。車と並走するのが怖くなりそう。

朝、ニコーさんへ行って冬用ソックスをゲット。そろそろ寒いからね。

• パールイズミ ウィンターソックス(ブラック) 1,200円(税込)

気温13℃、風速7m。右足のみPAIR SLOPE サンステートつま先ウォーマーを仕込んで出走。結果、大して効果なし。まだ、指先は困ってないのに、足先のほうが弱いのが謎。やっぱりシューズカバーかな？ それとも脚を暖めれば足先にも暖かい血が通うのだろうか？

気温13℃、風速7m。寒気を裂いて走るのも気持ち良いですね。車に追い越されるのは怖いので、ショートコースになりますが。

変えたチェーンが踏み込むタイミングで跳ぶのが怖かったが、走り終わる頃には収まっていた。馴染みが必要なの？ 昨日もローラーで90分回したのに (ダンシング含む)。

• SHIMANO ICN7900115 チェーン
• シュワルベ チューブ 700x18-28C 仏式バルブ 15SV

Synapseのチェーンの走行距離は7,500km+ローラーひと冬分と推奨距離を軽々上回っていました。新しいチェーンと並べてみるとプレート一枚分伸びていました。そりゃ、チェーン鳴りもするよね。ギア板が無駄に削られていなければいいけど。次回は6,000kmくらいで交換しよう。

Raleighは後輪がパンクして、そのまま走って帰宅したのでタイヤにもダメージが。ずいぶん長く履いていたので予備のPRO2RACEに交換しました (Synapseの予備だけど、次はチューブレスを試すつもりなので)。チューブも買ったものの、工具箱をひっくり返したら2,3本出てくる罠。Synapse向けに良さそうな長さのステムも発掘した。そのうち試すかも。

今日はitohさんにお誘いいただいて香嵐渓までサイクリング。香嵐渓は一昨年行ったのが最後。まだ、紅葉にはちと早いですね。例年、第3週から4週目が狙い目です。道路はめちゃめちゃ混雑しますが。

帰りにGIANT直営(？)ショップを冷やかし。限定モデルについていたブレーキキャリパーはライトオンライトとかゼログラビティぽい。ワイヤーはノコンね。

久々の100km越え。一人だと攻めすぎますが、二人だとペースが調整されていい感じでした。また、行きましょうね。

帰りにチェーンを交換しようと(少し音鳴りするようになってきた)ニコーさんへ寄りましたが、盛況につき7900チェーンを買って帰って自分で交換することに。ところがコネクティングピンが入っていないロット。クイックリンクはトラブルが起きることがあるらしいのでパスだなぁ。明日、ニコーさんに相談してみます。

走り出して100mでUターン。アタックジャージ、シーズンオフのお知らせ (笑)。設定温度15℃のところ、気温が13℃じゃ当然です。そこでCannondale ヘビーウェイトジャージを引っ張り出してきました。思ってたより薄く、起毛も少なくて、体の背面は普通のジャージ記事です。しかし、前面の防風性能が高く、寒気を通さないのでアタックジャージよりも寒くありません。よかった、使い分けができそうです。保温性は弱いので、インナーと組み合わせるとよさそうです。

そして、寒空の下だというのにサドル位置を調整しながら走行しました。今になって変えるのもどうかと思われそうですが、前々からサドルを一番後ろに引いているのが気になっていました。まずは、ペダルを水平にしたときに膝の皿の後ろから降ろした垂線がペダル軸を通るように、という膝の皿の後ろってどこだよ！？な基準でなるべく前よりということで、15mm前進させました。ハンドルが切れすぎるのと前つんのめりな怖さでパス。実際はステム長の調整も必要になる筈なので、この感想だけで却下できないのですが、ステムを買い換えるお金もないのでとりあえず10mm前進に留めました。これでしばらく様子見します。ハンドルが近くなったので単純に下ハンのブレーキが握りやすくなりました。

オイルを注してもチェーン鳴りが収まりきらない。16千kmを越えたら交換するか。

アタックジャージがようやく入荷したので着て行きました。本日の気温は26℃で微風。アタックジャージの設定温度は15℃なので、少し汗ばむ感じでした。防風性能はこの時期には十分なようです。キャノンデールのヘビーウェイトジャージと使い分けできるだろうか (汗

荒れた路面を通過するときにお尻が跳ねて少し怖かったのと、下ハン握って脚を下死点まで伸ばした際に余裕があったことから、サドルを3mmほど上げてみました。もう少し上げられるかも。少しは柔軟性が上がったり、体を支える背筋やら腹筋がついたのでしょうか？ 一度、ローラーでポジションを確かめましょう。

調子が悪かったので早上がり。むしろ休むべきだったと……。

気温 18℃、風速 3m。寒くなってきました。本日の服装は上がアンダー+夏ジャージ(長袖)+ウィンドブレイカーベスト。下はレーパン+3/4パンツ。これでちょうどいい具合でした。

これからの季節の補給は中華まんがベストですなー。

暖かくなる昼から出走。秋ジャージの入荷が遅れているので、今回はmont-bell U.L.サイクルウィンドベストを重ね着することで対処。走り始めに暑く感じて脱いだら、一本走った後には腹が冷えてパフォーマンスダウン。結局、ファスナーを上まで上げて走りきりました。下も、3/4パンツを重ね着しました。ビブだけよりウェスト周りがきつく感じていまいち。冬用ビブ……高いよなぁ＜買いそう

今日は風も控えめで走りやすかったです。が、三連荘ともなるともーね (汗

今日も5-6mの風が吹いていて辛い中を頑張りました。

一本目の堤防道路を走るのが怖く感じるのは何とかならないのか。恐怖心で体が強張って却って危ない。怖がりのライオンのように勇気が欲しいです。そんな風にビビリつつも下ハンドルでブレーキを引く練習をしてたり＜今更かっ！

夕方からニコーさんへ。昨日は「ジャージを買う金は無い！」なんて言いましたが、寒さには勝てずに注文してきました。真冬用はあるので、それまでの繋ぎにはこれくらいのモデルが良さそうです。あまり防寒性が強すぎると汗をかいて体が冷えすぎたりしますからね。

• パールイズミ 【3119BL】 アタックジャージ(ネオレッド/M) 9,072円

予想外れまくりジャン。すげー風吹いてたぞ (涙

そんな中、結構走りましたよ。夏は体力の限界が先に来るけど、今の季節は気持ちの限界が先に来ちゃうな。快適な季節だけど長袖でも夏用は風が通りやすいので、そろそろ体が冷えてしまいそう。しかし、ジャージを買う金は無い！

走れねーっ、と思ったら風邪ひいてた。ガックシ……。

本日は北西の風 5-6mでした。これくらいになると堤防道路を走るのが少し怖いです。そんな中、10cmはありそうなディープリムホイールを履いた人がいました。すげーな。

出発してすぐにVAAMを飲み忘れたことを思い出して引き返し、さらにサイコンが電池切れになっていることに気づき100円ショップとコンビニをはしごする罠。

昨日、バイクを洗車してモチベーションは十分だったのに、体力は不足していて快走とは言えない感じ。まあ、連荘だとこんなもんか。しかし、チェーンはすぐに黒くなってしまってがっかりな感じ。

前半はぜんぜん走れていない感覚があって苦しかった。VAAMを飲み忘れたせいかとも思ったけど、サイコンの数字はいつも通りだったので精神的なものだったかも知れず。昨日はろくな食事もできないまま23時まで残業して、寝るのも26時近かったからなぁ。

帰りはニコーさんに立ち寄ってつけ忘れられていたワイヤのエンドキャップをつけてもらい、チェーンの伸びチェックもしてもらった。今のチェーンは7,000km以上走っているハズだがまだ大丈夫らしい。さすがDURA-ACEか？(笑

追い風アシストで32km/h巡航が気持ちよかった。向かい風も怖くないよー。

最後、気力が途切れて途中で引き返してみたり (苦笑

秋空のいい天気。久々にしっかり走れました。距離はほどほどだけどな。

台風がそばにいるということで風が強め(6km/hくらい？)でしたが、冬はもっと強くなるからこれくらい慣れておかないと。風に負けないハートのかたち脚力が欲しい！

本日は雨。その前にひとっ走りしようと(天気予報をあまり信用してない)7時過ぎに出発。空も部分部分が明るいので2時間くらいは持つだろうと思っていたら降り出してしまいました (涙

ポツポツ降る程度ならOKなのですが、南端まで来ると路面に水が張ってきてしまいNGに。引き返してくると路面が濡れている程度だったので短縮コースなら走れるかと思いましたが、そのうち降ってきました。どうやら、雨雲を置き去りにしてきたらしい。

帰宅後、すぐに風呂に入って暖まりましたが、やはり風邪気味……。

朝起きたら体がバッキバキ。アミノバイタル飲んでおけばよかった……。

1時間ほどWebラジオを聴きながらぐだっとしてから出発。サングラスを掛けてくるべきだったと後悔するほどの日差し。体調も優れないし、暑くなってきたので3往復で終了。

天気予報じゃ雨のはずだったから昨晩は飲みに行ったのに。9時前から走り出して、午後のヨガ教室に備えてさらっと終了。

セッティングを変えたせいか、朝食を走り出してから摂ったせいかあまり走れませんでした。

サドルを2mm下げて、前に8mm出して試乗。高さは下ハンを握るのが苦ではないのでOK (本来はハンドル側のセッティングを合わせれば良いこと)。サドルを前に出したことと合わさってペダルを上から踏んでいる感覚が強くなりました。良い悪いは解りませんでした (苦笑)。現状のセッティングは、以前BIORACERで測定した結果とほぼ一致しているので無理に変える必要もないと思うのですが、少しずつセッティングを詰めていくのも良いかも＜そのうちステムを買い換え……とか言い出す

天気予報どおり暑くて風が強いのでリタイア (笑)。明日も走ろう。

下ハンドルを握っていてブレーキを掛けると前に投げ出される感覚が強くて怖い。もちろん、ブレーキを掛ける際には腰を引いて重心を後ろへ残すようにするのは基本なのですが、セッティング的にみるとサドルがレール一杯にセットバックされていてどこかがおかしい。フォームなのかセッティングなのか解りませんが、前後のバランスを間違えている気がしています。まずはサドルの位置から見直すのが基本なので、とりあえず余裕のある高さを4,5mm上げてみました。踏み込んだ時に腰が安定するようになりましたが、下ハンドルを握るのがちょっと苦しくなったかな。

降りそうな空の下、出撃。南コースを往復してから北コース＆ラーメンへ行く予定でしたが、北へ向かった瞬間にもう駄目そうな感じ。後ろ髪を引かれながら引き返したところ、自宅そばでパラパラと雨が降ってきました。

あらすじ

• 夜中……未明か？ ぱにょの吐こうとする声で目が覚めた。新聞紙を薦めたが結局吐かず。そのままうつらうつらして朝。
• 右脚のひざ付近、左足首辺りがチクチクと痛む。時々なるんだよな。日焼けのせい？ 顔も肌荒れ風味。
• 仕事は残業禁止。と言いつつ1時間ほど超過したのだが今月分には付けられないな……。自主的にずらそう＜軽く犯罪
• ハンドル位置の決め方。私の場合、身長が1660mmで、サドル高が680mmくらい。係数は腕が長めなので1.02、その他は1.00として計算すると651mm。実際のセッティングは640mmくらい。サンデー堤防ライダーですから。

今日も午後から雨が降る予報なのに日差しがしっかりしているのでサングラスを装備して出動。今日も風が強かった。昨日しっかり走ったので、今日は2時間程度で撤退。

パールイズミ プリント レーシング グローブは手のひら素材ピタードが薄手でハンドルが握りやすく、滑り止めとしても優秀なので力も気も軽く使うだけで安心してハンドリングできる。残念なのはタオル素材の汗拭きが付いていないこと。これ、必要です。そして、できればベルクロで脱着が簡単だとよかった。

今週も雨が降る前にと早めに走り出したら雨どころか日差しが強くなる罠。

風が強めだったにも拘らず普段通りのペースで走れたのは下ハン握れたからだと思いたい。

STIレバーの取り付け位置が左右で微妙に異なっていたのを修正しつつ、ステムを3mm下げて出撃。慣れてきたことと合わせて、しっくりしてきた。ただ、ブラケット位置で前下がりな感覚はやや残っている……。

実はステムキャップがない。ボンドレガーのBuzz Killを使っていたのだけど、ジェイカーボン ネクストはエンドの径が少し小さくて入らない罠。

前回、走行後にグローブがサイドから見事に裂けていたことに気づいた。ニコーさんに寄って在庫をひっくり返して購入。

• パールイズミ プリント レーシング グローブ(L, レッド)

朝一でニコーさんへ伺い、ハンドル交換して貰ったSynapseを受領。納車以来3年を経過したワイヤ類はずいぶんと劣化してたそうです。

• OnebyESU ジェイカーボン ネクスト UD (380mm) 26,450円(税込)
• ブレーキ／シフトワイヤ全交換・シフトインジケータ付 6,550円(工賃・税込)

家にあったバーテープを苦労しながら巻き巻き。バーテープの巻き方はCBあさひのページで確認。ショートリーチになった分、ステムを上下反転させて長い方で利用。残念ながらロゴが上下逆さに。

今週は仕事が厳しかったために脚も回らない感じなので適当に。

ワイヤ交換の効果は不明。ちょっとタッチが変わった気はするけど、STI取り付け位置が変わった影響かも？ ステム反転が思った以上に影響があって、もう少し慣れないと怖い。ピタッと決まった感覚はなかったのでセッティングをもっと詰めないと……。

ドロップが少なくなった(-4cmくらい)ので下ハンが楽々握れる。もう少し下げても大丈夫かも。ハンドル幅が1cmほど狭くなったのはイマイチかも (表記は380mmですが、これはエンド位置での値で、STI取り付け位置では390mmくらい)。

昼から雨という予報に備えて早起きしたら6時起き。蒸し暑くて (汗)。ぱにょの催促が激しかったので、つい起き出して自分の餌まで食べてから二度寝。起きたら9時。胃が重い＜当たり前です

走り出したら日差しが……。雨じゃないのかよ！ サングラスかけてねーっつの。

ニコーさんに寄ってハンドルの入荷確認。入荷済みだったのでバイクを預けて徒歩で帰宅。レーパンなので軽く羞恥プレイ (ぉ

雲が日差しを遮っていて良い感じ。風も弱かったし。

帰宅してすぐにアミノバイタルを飲んだせいか筋肉痛は無さそう。明日も好調ならまとめ買いしよう。

最近、長い距離を走っていない割りにダメージが抜けづらくなってきたので、ウォームアップを意識して走り始めました。心拍計を付けなくなったので、オーバーワーク気味なのかもと思い、軽めに走ったけど平均速度は変わらんかったなー。

走っている最中に、午後からセミナーに参加する予定だったことを思い出し切り上げ。しかしながら、セミナーでは船を漕いでいたり (汗

前夜の飲み会の影響で夜中に頭痛で目が覚めてしまうようなコンディション。軽く走ったほうが体調が戻るんじゃないかと。

サングラス初出動。目への実際のダメージよりより、日差しが緩やかに感じるので精神的に楽になります (ぉ

帰りにニコーさんに寄ってJカーボンネクストの在庫確認をお願いしてきた。

ようやく日焼け止め使用。去年の余りだけど大丈夫だよね？

南ルートを2往復してから北ルート。北端でなごみラーメン。平日ランチタイムなのでライス付き。小麦粉×米では主食取り過ぎなので小ライスに抑えました＜断れよ

帰りにニコーでUltegra6700の偵察。互換性ないかもね。入荷は8月になってからの可能性あり。それから考えよう。

本日は旧友Sちゃん(当然ながら男性)と三河湾一周の旅。車で拾ってもらい、高浜から出発。相方のバイクはLOOK565にカンパ レコードをフル装備。

左回りで回りました。まずは衣浦大橋を渡って知多半島へ。247号をひたすら南下するいつものコース。やっぱり二人だと速いわ。くるくるとローテーションするほどではありませんが、疲れたときは牽いてくれるという安心感から頑張れました。

師崎港からフェリーです。待ち時間に冷やしうどん (ぼられた)。

　
船室は綺麗でした。伊良湖港までの乗船時間は40分程度。船賃は1,900円。

渥美半島は259号-2号を快調に飛ばしました。追い風だったんだろうな。豊橋付近から247号でひたすら西進。途中、並走できない区間があるので注意。側道やら歩道を駆使しましょう。

そしてひたすら向かい風。前半は平均速度(巡航じゃなくて)30km/h弱だったのにね。本当、二人で良かった。大半、牽いて貰っていた気がする。

帰りに焼肉で慰労。お疲れ様でした。

あらすじ

• 仕事は大変。1週間ほど休暇を取らないといけないのですが、まったく調整が出来ません。それもスキルのうちなので自分にがっかり。
• とりあえず、独りでやっているのではないのだから、メンバーと相談しよう。

物欲

• 腕時計欲しい病。前から言っているスーツに合わせるドレス系でホワイトダイヤル。Cartier サントス ドゥ モワゼル SS(W25065Z5) なんてのもありかな？ 微妙な曲線が綺麗だ。
• Cartier ロンド ソロ ドゥ カルティエ SS(W6700255) は革ベルトがフォーマルでいい。ちょっと目立つ竜頭が気恥ずかしいかも。
• 精密感を味合うなら自転車パーツもあり。SHIMANO ULTEGRA ST-6700 STIレバー はブレーキレバーが引き易く、私のように手(体格)の小さい人向けにアジャスト機構が付いていたり、シフトワイヤーの取り回しも改善されたという噂。ハンドルバーも換えたいなぁ。
• だが、金はない！

今週もぱらぱらと雨粒が落ちてくることはありましたが、結局雨にはならない罠。むしろ日が差してグローブ焼けが酷くなった。

万博公園までの坂が以前より楽に登れている気がする。1年近くローラーしか乗っていなかったのにという不思議と、36歳にして体力が向上するのだろうかという二重の不思議。

補給は久々に蔵で盛り蕎麦大盛り。この時点では空模様は悪かったのでそのまま帰るつもりが再び晴れてきたので神領コースを追加。

途中、ぱらぱらと雨粒が落ちてくることはありましたが、結局雨にはならない罠。

コンビニで補給中におじいさんに「一日何キロくらい走るの？」と話掛けられたり。長距離走らなくなったなー。

マネースクールから帰って来て、日暮れまでに1時間ちょい走れるだろうとすぐに出発。念のためライト装備。

風つえー。風速5km/h以上は勘弁願いたいです。こりゃ、菅ちゃんとのツーリングキャンセルして正解だったかも。平均速度は案外悪くなかったけど、巡航速度は行きが30km/h、帰りが25km/hってなもんでしたよ。

明らかに振り出しそうな空模様の下、出撃。遠出すると危ないので久々にサイクリングコースだけで行ったり来たり。気づくとサイコンが電池切れで記録なし。

2時間弱ほど走って帰還ルートに入ったところで雨。ナイスタイミング。

昼から予定があるので南ルートを2往復して終了。陽射しが強かったので大分日焼けしました。そろそろ日焼け止めを塗らないと危ないね。

朝ごはんを食べてさくっと出発。まず、南ルートを2往復。コンビニでどら焼きを補給。続いて、北ルート。先っちょでラーメン屋に入ろうとしたら開店まで1時間もあったので引き返して0.5往復くらい。無理に100kmにする必要もないので軽く遠回りで帰宅。風が弱くて快適でした。

短い距離ですが快調に飛ばしました。今日も風で煽られるのが怖くて(そんな強くもないのだけど……)車の通行のない区間だけで往復しました。実走をサボっていた弊害がこんな形で出てしまうとは。

2009年初実走です。2008年8月2日ぶり。久々すぎて堤防道路で車に追い越される時など少し怖かったです。その割りに走りは予想外に好調で30km/h巡航できていました。最後、寄って帰路につこうと思っていたラーメン屋さんが一杯だった為に補給に失敗し、ものの見事にハンガーノックになってしまったので平均時速は落ち込んでしまいました。残念。

心拍計が壊れてしまったのでデータなし。買い直そうかなぁ……。

9時から走り始めたし、曇りがちだったので気分的には楽でしたが、データ的にはきつかった模様。先週よりは少しマシ。

天気予報で気温が下がるはずだったので走りに出たら騙された罠。平均心拍が81%と死ぬかと思いました (ぉ
1.5時間も走ればいいやと思っていたので日焼け止めも顔だけにしたら、脚が結構赤くなってしまいました。

実走は久々。やっぱり走るのが下手になっていました。ふらつくとか一体感がなかったりとか。楽しく走る為にも週に1回は実走しないと駄目かな。

帰りにニコーさんに寄って、換えチューブを購入。

• Panaracer R-Air(23-28C) 1,500円 ×3個

走っているときは気づかなかったのですが、心拍計の記録によるとあまり負荷をかけられていませんでした (TE2.6)。風のせいかな、平均速度は今回のほうが速いのに。

チェーンの走行距離は4,000kmくらい。特に不具合はないし、デュラエースだからもう少しもって欲しい。ショップでチェーンチェッカーを借りよう。

少しだれて出発が遅れましたがちゃんと走ったよ。今日も風が強かった。この時期は仕方がないけど、風が弱くなる頃には日差しと気温が凄いことになっている。秋・冬にもケチはつけられる。結局、走れるときに走るしかないのだ。

それはそれとして、既にウェア焼けしてます。指抜きグローブはともかく、ヘルメットのストラップ跡が顔(もみ上げ辺り)に残るのは悲しい。メーカーはUV透過ストラップを作るべきである。

100km走れるか確かめる為に愛知池。以前よりは少し疲れたかな。

走った後にカロリーを取り過ぎないように、通常の食事以外はプロテインと野菜ジュースのみ追加 (もちろん走り終わった直後)。今までは晩飯を豪華にしていたけど、それは良くない気がしています。

M野さんのリクエストで二ノ瀬へ......。てんさんも一緒。前回、左ひざに違和感を感じたのでシューズの中敷をショックドクターに換えて行きました。

今回もペースを作れずにギリギリのところで踏みとどまるような走りになってしまいました。前回の分析をちゃんと読んで行けばよかった......。今回のタイムは1分短縮して26分42秒。平均心拍数は186bpmで前回よりは追い込めているってことでしょうか？実は体重が2,3kg落ちているのでそのおかげかも。心拍数90%前半キープで走ったら(走れたら)タイムが良くなるか／悪くなるか、興味があります。

ショックドクターのおかげか左ひざに違和感なし。その代わりつま先のほうに痺れが......。窮屈になったかな？足の位置が変わったのか、クリートを少し踵寄りにしたほうが良いような感覚も。

ようやく冬眠明けです。実走は実に12月の香嵐渓以来。5ヶ月振りくらい。てんさんに牽いてもらって入鹿池へ。今回はM野さんも一緒です。ペダリングがスムースじゃない気がします。

途中、山道に入ってバテバテになりました。短くて面白かったですけど。改めて地図を見ましたが池沿いに周回できる道はないようですね。夏に向けて山方面で走りやすいコースを作りたいです。

昨年に続き2回目の参加。リアフラッシャーのクリップが折れて脱落するというトラブルがあったり。

打ち上げはタイ料理の店。

有休です。ホントに休んで問題なかったのかモヤモヤした気分を引きずってましたが、予定をいくつかこなして、走っていたら少し持ち直しました。いやいや走ると事故るから注意。

今日の最高気温予想は18℃と言うことなので長袖インナー＋ミッドウェイトで行きました。陽が出ている限りは大丈夫ですね。15度を下回るようだと冬用ジャケットの出番です。ちなみに下はまだ3/4パンツでいけます。そろそろ足先や足首が厳しくなってきましたが……。

昼飯はCLANADアニメ化記念でカツサンド (ぉ
あいぼくのカツサンドはボリュームありすぎでいけます。

先週は香嵐渓へ行ったのですが、写真をアップするのが面倒で(デジカメの専用ソフトが調子の悪いノートPCにしかインストールされていない。インストールディスク見つからないし、富士フィルムはソフトを公開してないし)重要な記事ほど作成できていない罠。まー、そのうち (汗

連休初日と言うことで、仕事疲れを理由にだらけて買い物とかしてたのですが暖かい陽射しがもったいなくなったのでランチライドです。すでに15時でしたが＜遅っ

庄内川を遡って神領まで。少し街中を走ってなごみやに到着。最近のお気に入りです。陽がだいぶ傾いているのであわててかき込み復路。

いつの間にやら交換したEASTON EC90SLフォークですが、Synapseデフォルトのものより振動吸収性に優れているようです。それでいて踏み込みに対するロスが少なくてスピードが乗るような気がします。

全国的に情報処理技術者試験日ですが、最近処理しているのは情報ではなくて人間なのでかんけーないや (ぉ

10時に庄内緑地公園でてんさんと待ち合わせ。この秋初めての長袖装備。インナーはMW半袖。今日に限って秋らしい風が吹いていましたが快適。東海大橋・福岡大橋を渡ってニノ瀬へ。

てんさん曰く。ニノ瀬への道を曲がってちょい先にある石の鳥居からタイムを計測するのが慣例らしい。ということでそこからフリー走行。前半飛ばしすぎて、あっという間にインナー（３０T)×ロー（２１T)に。追い込まれてからが長い長い (涙)。兎に角、心拍数が90%後半になるとアウトなので、行ける限りシッティングで休む。92%で楽に感じられたのが笑えた。カーブや斜度が厳しいところは2枚上げてダンシング。心拍数はぐっと上がるのでカーブが連続すると厳しい厳しい。つか、なんど足を付きそうになったことか。途中、普段着にケルビムな人が普通に休んでいたのが羨ましかった……。

タイムは27分45秒。平均心拍数は183rpm(94%！)。

三重県側へ下りて(比較的緩やかで怖がらずに下れました)、阿下喜(アゲキ)から桑名へ。途中、うどん屋さんで昼食。桑名ICは通過しないほうがいい。西之坪で左折が吉か？

ここまで下り基調なので飛ばしていたらてんさんの足が売り切れていたらしい。反省。愛知県に戻ってからは25km/hで省力運転。

16時には庄内緑地公園へ到着。お疲れ様でした。

Raleighにかまけていたり雨だったり仕事疲れだったりで、ここ1ヶ月ほどロードに載っていませんでした。すっかり、脚が回らなくなっていてビックリ。1時間ほど走ってようやく調子が出てきました。

帰りにニコーさんに立ち寄ってMavic R-SYSを借りて少し試走しました。サイコンのマグネットが付いていなかったため速度がどこまで伸びたか確かではありませんが、30km/hくらいまではスッと伸びる感覚がありました。踏み込んでから加速するまでのレスポンスがいい感じですね。今履いている7801-SLよりも150g以上軽いです。欲しいなぁ。

昨日、ニコーさんで買い物中に「パンクなんて運ですよねー。もう、半年くらいやってないなー」なんて豪語した翌日にパンクする罠。もう二度とパ○クなんて話題にしません (ぉ

• R-Air 23-28C 1,500円

2007年7月16日(月)

庄内川上り下り (Synapse) ≪チャリ部≫

緑地公園からCRに入り、神領まで遡りました。片道45分くらい。反転して緑地公園を通過し、いつもの南コース。神領から戻る時点でパラパラと雨が降ってきていたので南コースから戻ってきて終了。路面がしっとりするくらいの雨だったので、かえって気持ち良かったです。