2010年4月30日
あらすじ
反省点
| クラス | 比率 |
|---|---|
| 日本株式 | 15.1% |
| 日本債権 | 11.8% |
| 先進国株式 | 9.3% |
| 先進国債権 | 4.3% |
| 新興国株式 | 5.0% |
| 新興国債権 | 3.2% |
| 普通預金 | 7.9% |
| 定期預金 | 20.6% |
| 個人年金 | 22.4% |
予定通り投資信託への転換が進みました。数字の上では定期預金の比率が高いですが、生活資金のバックアップは必要ですからね。配分が見やすくなるようにクラス×通貨に書き換えると下のようになります。
| クラス?通貨 | 円 | 外貨 | 横計 |
|---|---|---|---|
| 株式 | 15.1% | 14.3% | 29.4% |
| 債権 | 11.8% | 8.0% | 19.7% |
| 現金 | 28.5% | 0.0% | 28.5% |
| その他 | 10.7% | 11.7% | 22.4% |
| 縦計 | 66.0% | 34.0% | 100.0% |
割といいバランスじゃないでしょうか。現金を除けば円:外貨はほぼ1:1。債権が少なめ。日本債権は1年物SBI債なので秋には現金化されるので更に下がります。債権クラスの必要性はいろいろ議論されているようで、自分の中で結論が出ていません。分からない時は均等に！という方針なので、外債を積み立てていく予定です。日本はどうしようかなぁ？？
超人気のRED WING製短靴。ギリギリで黒を捕まえることができました。ホントはオロラセットが欲しかったですけどねー。黒のほうが合わせ易いと自分を慰めるしか。次回(日本への？)入荷は7月頃だそうです。その頃になっても欲しかったら買うか！
2010年4月29日
あらすじ
反省点
2010年4月18日
| 走行時間 | 走行距離 | 最高速度 | 平均時速 | 累計走行距離 |
|---|---|---|---|---|
| 2:00 | 53.2km | 42.0km/h | 26.7km/h | 16,647km |
2010年4月11日
| 走行時間 | 走行距離 | 最高速度 | 平均時速 | 累計走行距離 |
|---|---|---|---|---|
| 2:00 | 52.5km | 81.5km/h | 26.3km/h | 16,594km |
2010年4月 4日
2010年4月 3日
| 走行時間 | 走行距離 | 最高速度 | 平均時速 | 累計走行距離 |
|---|---|---|---|---|
| 3:40 | 77.6km | 45.5km/h | 21.1km/h | 16,542km |
itohさんのお誘いに乗って入鹿池まで花見に行ってきました。悩みながらも冬装備で出撃。日差しが続かなかったし風も強かったので、結果的に正解でした。
下りで離される離される (笑)。シーズン開始で乗り慣れていないからというか、怖くて50km/hなんて出せませんよー。
帰りの風の強さには閉口。川沿いに出たのが失敗でした。面倒でも街道ならましだったかも。
2010年4月 2日
